一级消防工程师《安全技术实务》知识点：室内步行街和加油站

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　　一级消防工程师《安全技术实务》知识点：室内步行街和加油站

　　一、室内步行街

　　针对室内步行街的消防措施：

　　(1)步行街两侧建筑的耐火等级不应低于二级

　　(2)步行街两侧建筑相对面的距离不应小于相应的防火间距要求且不应小于9m，长度不宜大于300m

　　(3)相邻商铺之间应设置耐火极限不低于2.00h的防火隔墙，每间商铺的建筑面积不宜大于300m2

　　(4)面向步行街一侧宜采用耐火极限不低于t.00h的实体墙;当采用其他分隔设施时，商铺之间隔墙两侧的开口或非实体墙之间应设置宽度不小于1m、耐火极限不低于l.00h的实体墙。门、窗应采用乙级防火门、窗或耐火极限不低于1.00h的c类防火玻璃门、窗。当步行街为多层结构时，每层面向步行街一侧应设置防止火灾竖向蔓延的措施。当设置回廊或挑檐时，其出挑宽度不应小于l.50m。各层楼面在步行街部位的开口面积不应小于步行街地面面积的37%，且开口宜均匀布置

　　(5)步行街的顶棚应采用不燃烧或难燃材料，承重结构的耐火极限不应低于0.50h。步行街内不应布置可燃物

　　(6)疏散楼梯应靠外墙设置并直通室外，确有困难时，在首层可直接通至步行街;商铺的疏散门可直接通至步行街。步行街内任一点到达最近室外安全地点的步行距离不应大于60m

　　(7)步行街顶棚下檐距地面的高度不应小于6m，顶棚应设置自然排烟设施，且自然排烟口的有效面积不应小于其地面面积的25%

　　(8)步行街内沿两侧的商铺外每隔50m应设置DN65的消火栓，并应配备消防软管卷盘。步行街两侧的商铺内应设置自动喷水灭火系统和火灾自动报警系统，每层回廊应设置自动喷水灭火系统;步行街宜设置自动跟踪定位射流灭火系统

　　(9)步行街内应设置消防应急照明、疏散指示标志和消防应急广播系统

　　二、加油站

　　（一）加油站选址

　　1.根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2012)的规定，加油站宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近;加油站内汽油设备与站外建(构)筑物、道路的安全间距不应小于下表的规定

　　2.加油站内柴油设备与站外建(构)筑物、道路的安全间距不应小于下表的规定：

　　（二）加油站平面布置

　　根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2012)的规定，加油站的站内平面布景应符合以下要求：

　　(1)车辆人口和出口应分开设置

　　(2)站内车道宽度应按车辆类型确定，单车道宽度不应小于4m，双车道宽度不应小于6m;站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m;站内的道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外;加油作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面

　　(3)站内的爆炸危险区域不应超出站区围墙和可用地界线

　　(4)加油作业区是指加油站内布置油卸车设施、储油设施、加油机、通气管、可燃液体罐车卸车停车位等设备的区域。该区域的边界线为设备爆炸危险区域边界线加3m，对柴油设备为设备外缘加3m

　　(5)加油站的工艺设备与站外建(构)筑物之间，宜设置高度不低于2.20m的不燃烧体实体围墙。当加油站的工艺设备与站外建(构)筑物之间的距离大于安全间距的i.50倍，且大于25m时，可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙

　　(6)站内设施之间的防火距离，不应小于下表的规定

　　（三）加油站内设置

　　1.加油站内爆炸危险区域：

　　根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2012)的规定，加油站内爆炸危险区域的等级和范围划分为：

　　(1)埋地卧式汽油储罐内部油品表面以上的空间应划分为0区

　　(2)汽油加油机壳体内部空间应划分为1区。埋地卧式汽油储罐的入孔(阀)井内部空间，以其通气管管口为中心，半径为0.75m的球形空间和以其密闭卸油口为中心，半径为0.50m的球形空间，应划分为1区

　　(3)以汽油加油机中心线为中心线，以半径为3m的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m处半径为1.50m的平面为顶面的圆台形空间，应划分为2区。距埋地卧式汽油储罐的入孔(阀)井外边缘1.50m以内，自地面算起1m高的圆柱形空间;以其通气管管口为中心，半径：为2m的球形空间和以其密闭卸油口为中心，半径为1.50m的球形并延至地面的空间，应划分为2区

　　2.加油工艺及设施：

　　根据《汽车加油加气站没汁与施工规范》(GB 50156 2012)的规定，加油站的加油工艺及设施应符合以下要求：

　　(1)加油站的汽油罐和柴油罐(撬装式加油装置所配置的防火防爆油罐除外)应埋地设置，严禁设在室内或地下室内

　　(2)储油罐应采用卧式油罐

　　(3)加油机不得设置在室内

　　(4)油罐车卸油必须采用密闭卸油方式

　　(5)进油管应伸至罐内距罐底50～1OOmm处。进油立管的底端应为45。斜管口或T形管口。进油管管壁上不得有与油罐气相空间相通的开口

　　(6)汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置。通气管管口高出地面的高度不应小于4m。沿建(构)筑物韵墙(柱)向上敷设的通气管，其管口应高出建筑物的顶面1.50m及以上。通气管管口应设置阻火器。当加油站采用油气回收系统时，汽油罐的通气管管口除应装设阻火器外，尚应装设呼吸阀。通气管的公称直径不应小于50mm

　　3.站房和罩棚：

　　根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156 2012)和《建筑设计防火规范》(GB50016—2006)的规定，加油站的站房和罩棚应符合以下要求：

　　(1)加油作业区内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，顶棚其他部分不得采用燃烧体建造

　　(2)汽车加油场地宦设罩棚，罩棚应采用不燃烧体材料建造;进站口无限高措施时，罩棚的净空高度不应小于4.50m;进站口有限高措施时，罩棚的净空高度不应小于限高高度。罩棚遮盖加油机的平面投影距离不宜小于2m

　　(3)站房是指用于加油站管理、经营和提供其他便利性服务的建筑物。站房可由办公室、值班室、营业室、控制室、变配电问、卫生间和便利店等组成。当站房的一部分位于加油作业区内时，该站房的建筑面积不宜超过300m2，且该站房内不得有明火设备

　　(4)当站房耐火等级不低于二级、建筑层数不大于3层且第二层和第三层的人数之和不超过100人时，可以设置1部疏散楼梯。站房疏散走道、疏散楼梯的净宽度不应小于1.10m，安全出口、房间疏散门的净宽度不应小于0.90m

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