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2018年一级消防工程师《技术实务》专业知识：灭火救援设施
思维导图：
学习要求：
了解消防车道、消防登高面、救援窗及直升机停机坪的设置目的
熟悉消防车道、消防登高面、救援窗及直升机停机坪设置的作用
掌握消防车道、消防登高面、救援窗及直升机停机坪及消防电梯的设置范围、数量、要求
一、消防车道
1、消防车道设置要求
(一)环形消防车道设置
1)对于那些高度高、体量大、功能复杂、扑救困难的建筑。
2)高层厂房、占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库。
2、消防车道技术要求
(一)消防车道的净宽和净高
消防车道一般按单行线考虑，为便于消防车顺利通过，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m，消防车道的坡度不宜大于8%。
(二)消防车道的回车场
尽头式车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场。回车场的面积不应小于12m×12m;对于高层建筑，回车场不宜小于15m×15m;供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。
(三)消防车道的间距
室外消火栓的保护半径在150m左右，按规定一般设在城市道路两旁，故消防车道的间距应为160m。
二、消防登高面、消防救援场地和灭火救援窗
1、定义
(1)消防登高面。登高消防车能够靠近高层主体建筑，便于消防车作业和消防人员进入高层建筑进行抢救人员和扑救火灾的建筑立面称为该建筑的消防登高面，也称建筑的消防扑救面。
(2)消防救援场地。在高层建筑的消防登高面一侧，地面必须设置消防车道和供消防车停靠并进行灭火救援的作业场地，该场地就称为消防救援场地。
(3)灭火救援窗。在高层建筑的消防登高面一侧外墙上设置的供消防人员快速进入建筑主体且便于识别的灭火救援窗口称为灭火救援窗。厂房、仓库、公共建筑的外墙应每层设置灭火救援窗。
2、消防救援场地的设置要求
(一)最小操作场地面积
消防登高场地应结合消防车道设置。最小操作场地长度和宽度不宜小于15m×8m。对于建筑高度大于50m的建筑，操作场地的长度和宽度分别不应小于15m，且场地的坡度不宜大于3%。
3、灭火救援窗的设置要求
厂房、仓库、公共建筑的外墙应每层设置可供消防救援人员进入的窗口。窗口的净高度和净宽度分别不应小于0.8和1.0m，下沿距室内地面不宜大于1.2m，间距不宜大于30m，且每个防火分区不应少于2个，设置位置应与消防车登高操作场地相对应。窗口的玻璃应易于破碎，并应设置可在室外识别的明显标志。
三、消防电梯
1、消防电梯的设置范围
1)建筑高度大于33m的住宅建筑。
2)一类高层公共建筑和建筑高度大于32m的二类高层公共建筑。
3)设置消防电梯的建筑的地下或半地下室，埋深大于10m且总建筑面积大于3000m2的其他地下或半地下建筑(室)。
4)符合下列条件的建筑可不设置消防电梯。
①建筑高度大于32m且设置电梯，任一层工作平台上的人数不超过2人的高层塔架。
②局部建筑高度大于32m，且局部高出部分的每层建筑面积不大于50m2的丁、戊类厂房。
2、消防电梯的设置要求
1)消防电梯应分别设置在不同的防火分区内，且每个防火分区不应少于1台。
2)消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间应设置耐火极限不低于2h的防火隔墙，隔墙上的门应采用甲级防火门。
3 )消防电梯的供电应为消防电源并设备用电源，在最末级配电箱自动切换。
四、直升机停机坪
1、直升机停机坪的设置范围
建筑高度大于100m且标准层建筑面积大于2000m2的公共建筑，其屋顶宜设置直升机停机坪或供直升机救助的设施。
【例题解析】
1.高层建筑的消防车道回车场不宜小于(B )。
A.12m×12m B.15m×15m C.18m×18m D.9m×9m
【解析】尽头式车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场。
回车场的面积不应小于 12m×12m;
对于高层建筑，回车场不宜小于 15m×15m;
供重型消防车使用时，不宜小于 18m×18m。
2.消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径， 其中轻系列消防车转弯半径至少为(B )m。
A.6 B.7 C.9 D.12
【解析】车道转弯处应考虑消防车的最小转弯半径，以便于消防车顺利通行。消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径， 其中轻系列消防
车半径≥7m，中系列消防车半径≥9m，重系列消防车半径≥12m。
3.消防车道一般按单行线考虑，为便于消防车顺利通过，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于 4m，消防车道的坡度不宜大于(C )%。
A.3 B.4 C.8 D.10
【解析】消防车道一般按单行线考虑，为便于消防车顺利通过，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m，消防车道的坡度不宜大于 8%。正确答案为 C。
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